Telfon-Einzeldraht-Epoxid-beschichteter Thermistor
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Versilberte, mit Teflon-Epoxidharz vergossene NTC-Thermistoren für die Lenkradheizung
Der MF5A-5T, ein silberbeschichteter, PTFE-isolierter und epoxidbeschichteter Drahtthermistor, ist bis 125 °C, kurzzeitig bis 150 °C, temperaturbeständig und hält über 1000 Biegungen um 90 Grad stand. Er findet breite Anwendung in der Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung von Kraftfahrzeugen. Seit über 15 Jahren wird er in den Sitzheizungssystemen von BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Herstellern eingesetzt.
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Versilberte, mit Teflon-Epoxidharz beschichtete NTC-Thermistoren für die Sitzheizung in Kraftfahrzeugen
Der MF5A-5T, ein silberbeschichteter, PTFE-isolierter und epoxidbeschichteter Drahtthermistor, ist bis 125 °C, kurzzeitig bis 150 °C, temperaturbeständig und hält über 1000 Biegungen um 90 Grad stand. Er findet breite Anwendung in der Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung von Kraftfahrzeugen. Das Produkt wird seit über 15 Jahren in den Sitzheizungssystemen von BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Herstellern eingesetzt.
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Versilberte, PTFE-isolierte Zuleitungen, epoxidbeschichtete NTC-Thermistoren
Der silberbeschichtete, teflonisolierte und mit Epoxidharz ummantelte Thermistor MF5A-5T hält Temperaturen bis zu 125 °C, kurzzeitig bis zu 150 °C, stand und über 1000 Biegezyklen im 90°-Winkeltest stand. Er findet breite Anwendung in Fahrzeugen mit Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung. Seit über 15 Jahren wird er in Fahrzeugen von BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Herstellern mit Sitzheizung eingesetzt.