Telfon-Einzeldraht-Thermistor mit Epoxidbeschichtung
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Versilberte Telfon-Epoxidharz-gekapselte NTC-Thermistoren für Lenkradheizung
Der MF5A-5T, ein versilberter, PTFE-isolierter, epoxidbeschichteter Thermistor, hält Temperaturen bis zu 125 °C, gelegentlich 150 °C, und mehr als 1.000 90-Grad-Biegungen stand und wird häufig in der Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung von Autos eingesetzt. Er wird seit über 15 Jahren häufig in Sitzheizungssystemen von BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Automobilen verwendet.
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Versilberte, mit Epoxidharz beschichtete Telfon-NTC-Thermistoren für die Sitzheizung im Auto
Der MF5A-5T, ein versilberter, PTFE-isolierter, epoxidbeschichteter Thermistor, hält Temperaturen bis zu 125 °C, gelegentlich 150 °C, und mehr als 1.000 90-Grad-Biegungen stand und wird häufig in der Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung von Autos eingesetzt. Das Produkt wird seit über 15 Jahren häufig in Sitzheizungssystemen von BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Automobilen verwendet.
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Versilberte PTFE-isolierte Leitungen, epoxidbeschichtete NTC-Thermistoren
MF5A-5T Dieser versilberte, teflonisolierte und epoxidbeschichtete Thermistor mit Anschlussdrähten hält Temperaturen bis zu 125 °C, gelegentlich 150 °C, stand und kann über 1.000-mal im 90-Grad-Biegetest getestet werden. Er wird häufig in der Sitzheizung, Lenkrad- und Rückspiegelheizung von Autos eingesetzt. Er wird seit über 15 Jahren in BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi und anderen Fahrzeugen mit Sitzheizung eingesetzt.